小說背景設定-14

Date: 20170305
Version: 1

坦克系
八尺大人：

輔助系
座敷童子：
雪女：冰，控場、範圍技
富江：
阿雅(狂父)：

攻擊系
枷椰子：
貞子：
艾蓮(魔女之家)：
Mary(IB)：

桃捷司機員心得(新訓+專訓)

Date: 20170303
Version: 1

新訓

新訓是在2/6(一)開始，也剛好這個月桃捷開始試營運，於是新訓只有一天半，其中還有半天是在說明試營運的相關事宜，因為人手不足的關係，急需我們這批新人的幫忙，於是我們這一百多人就被分配到各車站，從團體試乘開始幫忙到之後的個人試乘以及正式營運。

團體試乘

我被分配在A21環北站，在團體試乘時，主要是帶各團體體驗桃捷的路線，沿途說明各站的特色之類的，而A21的行程規劃是搭普通車到A8，購物一小時後，搭直達車到A13再換搭普通車回到A21，需要大約2.5小時，每人一天兩團。

個人試乘

同樣繼續在A21環北站繼續服務，個人試乘就不用導覽了，不過開放給一般民眾，而且因A21是端點站，所以中壢桃園的民眾都回跑來這裡搭乘，A21的人數是第二多的，我們也分了早午兩班，來因應人潮的變化。

正式營運

正式營運時，我們也在幫忙兩天，剛好是星期四五，很明顯的一開始收費後，人明顯驟降，終於不像前幾天這麼累了，真是萬幸啊！而我們也要準備回公司開始受訓。

專訓
課堂訓練

簡單來說就是學習電聯車的各種相關知識，作為一位司機員應該了解的知識，過程中每周都會有測驗，但對我來說這都是很簡單的事情，所以我過得還算輕鬆，課程共約六周，在最後一周有總測驗，會考前六週的內容，不過如果前六週有認真上課的話，真的不難。

OJT

也就是On Job Training，適應訓練，更實在的就是實作課程，雖然課堂訓練也有實作，但這裡的實作就真的是擺一台車在那讓你訓練，可以實際操作，此外，還會讓你體驗輪三班的班型，讓你了解在不同時間點上班的工作內容，而在OJT的最後就是總檢定了，有口試、筆試、靜態車檢定、手動駕駛檢定。

行包訓

主要是介紹如何處理直達車的行李車廂的相關系統與設備，不過這個只有北段會開到直達車才用得到，南段的我們就聽聽就好，總共三天，一天課堂課，一天實作課，最後一天OJT，然後就結束了，這也是南段可能碰到直達車的時候了，而上班的地點則是在蘆竹機廠和新北車班兩個地點，除了蘆竹機廠可以搭桃捷過去比較方便外，新北車班則建議搭乘台鐵到台北車站再轉桃捷到新北產業園區站會比較快也比較便宜。

跟車

所謂跟車，也就是跟著學長姊，基本上都是由學員為主，學長姐負責監督與教學，而這也是從上課以來，第一次由自己負責來開車，其中有許多是課堂或是OJT沒有教過的知識，這些都是學長姊根據實際跑車所得出的結果，這也是我們要跟車的目的，畢竟理論上還是會跟實務上有落差。

雙飛

大約跟車半個月後就會開始讓學員雙飛，也就是學員兩兩一組執行勤務，過程大約為兩個禮拜，而這也是最後車上有兩個人的時候，畢竟之後要單飛只剩一個人，所以要好好把握雙飛的時候，這段時間也是最輕鬆的時候，畢竟跟學長姐還是有壓力在，而且通常學長姊都會讓你自己開，跟同學的話，兩個人還可以輪流開車，互相聊天之類的，比跟學長姐的時候輕鬆許多，可惜只有兩個禮拜。

單飛

兩個禮拜後，終於開始單飛了，車上只會剩你一個人，想幹甚麼就幹甚麼，可惜的是現在每一台車都加裝了CCTV，以後是想幹甚麼就不能幹甚麼了，QQ。

授證

現在都開始單飛了，但是卻還沒授證，不知道甚麼時候才會拿到證書，像我們的制服，四月套量，七月才拿到制服，所以授證可能是八九月吧！這一段等之後授證再來補。